Las autoridades de la Ciudad de México definieron ya los lineamientos para regular la circulación de bicicletas y scooters eléctricos, con la obligación de portar placas, licencia y seguro para ciertos vehículos de este tipo que superen determinados límites de velocidad y características técnicas. Esta regulación deriva de la reforma aprobada en el Congreso capitalino, que dio un plazo de 360 días para ajustar el Reglamento de la Ley de Movilidad y el Reglamento de Tránsito, periodo en el que se diseñarán las placas y se detallará el mecanismo de emplacamiento en coordinación con la Secretaría de Administración y Finanzas.
De acuerdo con lo previsto, los scooters, bicimotos y bicicletas eléctricas que rebasen los 25 kilómetros por hora serán tratados como motocicletas, por lo que sus conductores deberán tramitar licencia, placas y contar con seguro de responsabilidad civil, además de acatar restricciones de circulación en ciclovías y banquetas. La Secretaría de Movilidad (Semovi) será la encargada de definir la subclasificación de estos vehículos eléctricos ligeros, lo que también determinará el tipo de sanciones y multas que se aplicarán, similares a las que ya se imponen a autos y motocicletas.
Mientras concluyen los ajustes reglamentarios, las bicimotos, bicicletas eléctricas y scooters seguirán operando sin cambios para los usuarios, en una fase de transición en la que prevalece la amonestación verbal y no las multas formales. Una vez publicadas por completo las reformas, se pondrá en marcha el proceso de emplacamiento y expedición de licencias, con el objetivo de ordenar la micromovilidad eléctrica, reducir riesgos viales y dar mayor seguridad a peatones y ciclistas en la capital.
La reforma contempla un periodo de gracia de hasta 360 días naturales para que los propietarios de estos vehículos regularicen sus unidades, concluyendo alrededor de agosto de 2026, plazo en el que podrán realizar los trámites sin sanciones. En ese contexto, el gobierno capitalino alista campañas de información y concientización para que los usuarios conozcan las nuevas reglas y eviten ser remitidos al depósito vehicular o enfrentar multas calculadas en Unidades de Medida y Actualización (UMA) una vez que la normativa entre en plena vigencia.