Jorge Vallejo, director de Relaciones Institucionales y Asuntos Exteriores de Nissan Mexicana, pionera en la introducción generalizada de unidades eléctricas al mercado mexicano, aseguró que el interés de los legisladores hace prever que la ley estaría lista este mismo año.
En entrevista, indicó que se trabaja tanto con diputados como con senadores para tener una serie de incentivos, para que los vehículos eléctricos ya formen parte del panorama urbano.
Dijo que los altos índices de contaminación registrados en el Valle de México impulsaron a la industria y al Congreso a encontrar soluciones de largo plazo, y no solo mediante el endurecimiento del programa Hoy No Circula.
El también director de la división Cero Emisiones Leaf de Nissan Mexicana destacó que por primera vez en el Senado se mostraron estudios con base en la experiencia de otros países para avanzar hacia la generalización en el uso de unidades eléctricas y no solo para el transporte público.
Entre los incentivos que la industria automotriz está solicitando destacan la eliminación del IVA del 16 por ciento para unidades eléctricas; la implementación de las “placas verdes” para exentar el pago de refrendo y tenencia en donde aún exista; circular sin restricciones; exentar el pago de peaje y parquímetros, y estacionamiento en lugares preferenciales.
Al respecto, la senadora del Partido Acción Nacional (PAN), Silvia Guadalupe Garza Galván, exhortó al Gobierno federal y a los titulares de las 32 entidades federativas a implementar acciones tendientes a incentivar el uso de vehículos eléctricos.
En su iniciativa, subrayó que el 75 por ciento de emisión de gases de efecto invernadero como el bióxido de carbono, proviene de la quema de combustibles fósiles, sobre todo para la producción de energía y para el transporte.
Pidió favorecer tecnologías más eficientes como los automóviles eléctricos e híbridos, que además no producen contaminación sonora.
Garza Galván reconoció el esfuerzo de la industria automotriz para incentivar la compra y el uso de estas unidades con la instalación de centros de carga, pero subrayó que ello debe ir acompañado de acciones por parte de los tres órdenes de Gobierno.
Por ello, coincidió con la industria en incentivar el uso de estos vehículos a través de estímulos fiscales, exentarlos del pago de autopistas urbanas y parquímetros y extender la colocación de centros de carga de unidades, eliminando el pago de predial a los establecimientos que cuenten con electrolineras.
Fuente: El Sol de México
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