Francisco Burgoa, abogado constitucionalista y catedrático de la UNAM, en entrevista, explicó que en México se tienen procesos jurídicos que tiene un orden en cuanto a todas las normas que tienen. La diferencia entre acuerdo de 2021 y del 2023, dijo, con independencia del aspecto jurídico de que uno se acuerda y otro es decreto, al final son instrucciones del presidente, y el decreto del jueves, va en el sentido de etiquetar obra pública determinada como el Tren Mayo el Corredor Interoceánico y los aeropuertos del sureste mexicano como de seguridad nacional y utilidad pública.