Ayer, la Federación Internacional de Pilotos de las Aerolíneas (IFALPA, por sus siglas en inglés), alertó a los pilotos, pues afirmó que las aeronaves han aterrizado con poco combustible debido a que han tenido que permanecer más tiempo de lo indicado en el aire y se han enfrentado a retrasos excesivos.
En respuesta, la SICT afirmó que el último reporte de este tipo lo recibió el 15 de junio del año pasado y que mediante la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) han atendido oportunamente los eventos reportados.
“En lo que va del año, la autoridad no cuenta con reportes oficiales que le permitan actuar dentro del ámbito de sus facultades, por lo que exhorta a los operadores aéreos a que soliciten a sus tripulaciones notifiquen ante la autoridad competente cualquier evento que le permita tomar medidas de mitigación ante cualquier incidente”
Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
Asimismo, la dependencia dio a conocer que se integró de forma inmediata una mesa de trabajo sobre Seguridad Aérea, para atender lo referido por la IFALPA.
Dicha instancia está integrada por la Subsecretaría de Transporte; la IATA (International Air Transport Association); la ASPA (Asociación Sindical de Pilotos Aviadores); SENEAM (Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano); la AFAC (Agencia Federal de Aviación Civil); el AICM (Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México).
Además, la Secretaría apuntó que la política es tomar con máxima seriedad todos los reportes concernientes a la seguridad operacional, y también mencionó que es obligación de los pilotos reportar cuando se activa una alerta de proximidad a tierra.
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