El embajador de Estados Unidos en México, Ken Salazar, anunció un muro en el Istmo de Tehuantepec para facilitar el monitoreo y control migratorio, así como el tráfico de drogas, con lo que concentrarán en 300 kilómetros los esfuerzos de vigilancia en una frontera que supera los tres mil.
En una conferencia de prensa, el diplomático estadounidense reveló el plan del gobierno mexicano para blindar esa zona sur del país, porque, afirmó, ahí está la llave para resolver problemas comunes y frenar a los migrantes y el contrabando de estupefacientes que se dirigen a la frontera norte.
Aseguró que “el gobierno de México tiene un plan, una agenda muy buena para la seguridad por ahí, por el Istmo de Tehuantepec. Allí, en el Istmo, por 300 kilómetros, 180 millas, es más fácil ver lo que está pasando en la frontera de 180 millas y no de 2 mil millas en el desierto, entonces es parte de la solución de migración. También es parte de la solución de la seguridad”.
Desde la residencia oficial de Estados Unidos en México, Ken Salazar detalló que el planteamiento es que en esa pequeña región se facilitará el monitoreo y control.
Consideró de vital importancia poner la mira ahí, ya que, en su opinión, en ese lugar se encuentra la clave para resolver los problemas compartidos entre ambos países ante la actual crisis migratoria y de contrabando de drogas.
“En el sur, por el Istmo, es importante que pongamos la vista allí. Ahí están las llaves para resolver los problemas que tenemos ahora sobre el flujo de la migración al norte”, añadió el embajador.
Subrayó que, desde que llegó a México en septiembre pasado, su atención se ha centrado en atender y fomentar las inversiones bilaterales en esa región, las cuales, recordó, llevan décadas estancadas.
También confió que con estas acciones se fortalecerá la integración económica de ambos países.
“Mi foco ha sido en el Transoceánico… ese lugar se soñaba como muy estratégico desde los días de (Benito) Juárez y (Abraham) Lincoln, y con las inversiones que se hicieron ahí, pues sí se hizo un ferrocarril, pero se abandonó”, dijo.
“Entonces, México ha hecho bastante para invertir en ese corredor y en los dos puertos de Salina Cruz y de Coatzacoalcos, y esto tiene una ventaja grande para la integración económica”, dijo Salazar en conferencia de prensa.