Las autoridades de la Ciudad de México y el Estado de México preparan un proyecto de ciclovías temporales entre ambas entidades, con la intención de despresurizar el transporte público en esta emergencia sanitaria por Covid-19.

La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, informó que las dependencias de movilidad de ambas entidades ya trabajan en el plan.

“Están consideradas. Justamente es uno de los programas que tenemos. Está trabajándolo Andrés, nuestro secretario de movilidad, con el secretario de movilidad del Estado de México, tanto para las propias ciclovías de la Ciudad, habilitar algunos carriles.

“Por eso habilitamos el tema de la venta de bicicletas como algo prioritario, aun cuando estemos en semáforo rojo (…) ya lo vamos presentar, lo estamos trabajando nosotros en la Ciudad y con el Estado de México”, dijo en videoconferencia con los medios de comunicación.

Al ser cuestionada sobre cuáles serían las vialidades donde se implementaría este proyecto, dijo que aún trabajan en ello para definirlas.

“Ya se las informamos después, están todavía trabajándolas. Incluso todavía no me las presentan, ya están por presentármelas esta semana”, sostuvo.

Al menos en la capital del país, ya se anunciaron dos proyectos de ciclovías temporales.

Semáforo naranja

Para la segunda quincena de agosto, cuando se espera que el semáforo epidemiológico esté en naranja, las autoridades abrirán una mega-ciclovía provisional sobre los 28.1 kilómetros de Avenida Insurgentes, para atravesar la Ciudad de México de Norte a Sur.

Un confinamiento temporal más – pendiente a evaluación técnica de factibilidad – estará en los 20 kilómetros del Eje 4 Sur, entre Tepalcates y Tacubaya, para cruzar la capital de Oriente a Poniente.

Ambas ciclovías serán bidireccionales en un solo sentido y correrán paralelas a las líneas 1 y 2 del Metrobús.

Se trata de una alternativa a ese transporte masivo para viajes de mediana distancia y evitar aglomeraciones en las estaciones y unidades del sistema.

Plan Gradual Hacia la Nueva Normalidad

Ambos proyectos forman parte del Plan Gradual Hacia la Nueva Normalidad, en su apartado “Propuesta para infraestructura temporal de ciclovías”.

“1. Propuesta para infraestructura temporal de ciclovías. Se incentiva un mayor uso de la bicicleta, para lo cual se trabaja en la expansión de ciclovías.

“Se proporciona una alternativa al transporte masivo con la creación de dos ejes de conexión urbanos con infraestructura segura para viajes de media distancia, esto para evitar aglomeraciones en las estaciones y unidades”, dice el Plan.

Las ciclovías estarán montadas en el carril de extrema derecha, por tramos, delimitadas con conos, trafitambos o cintas.

Desde marzo, diversas organizaciones entregaron un Plan de Contingencia ciclista con carriles provisionales. Entre los que suscriben están el Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo, Bicitekas y Céntrico. Se proponían vialidades como División del Norte, Insurgentes, Tlalpan y Eje 6 Sur.

Fuente: El Heraldo de México