De acuerdo con el reporte que emite el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), la reducción en la fabricación de vehículos fue impulsada principalmente por el paro de labores en la planta de Honda en Celaya, Guanajuato desde el pasado mes de junio, a causa de la inundación que afectó la manufactura de los modelos Fit y HRV y se espera que hacia el 17 de noviembre reinicien los trabajos en la planta.
De esta manera, Honda de México tuvo en octubre de este año una caída en la fabricación de unidades de 78.1 por ciento con sólo cuatro mil 122 unidades, contra los 18 mil 844 vehículos que fabricó en igual mes de 2017 y con lo que acumuló una baja de 33.3 por ciento en el acumulado anual.
Por su parte, Audi fue la segunda marca con reducción de unidades producidas con una baja de 22.3 por ciento con 13 mil 108 unidades; Fiat Chrysler Automobiles disminuyó su nivel de producción 6.5 por ciento con 58 mil 916 vehículos; General Motors retrocedió 5.4 por ciento con 78 mil 582 vehículos y Volkswagen cayó 0.4 por ciento con 48 mil 12 unidades.
En tanto, las marcas que tuvieron incremento en su producción en octubre fueron Ford Motor con 45.1 por ciento; Kia Motors México con 34.5 por ciento; Toyota con 22.8 por ciento y Nissan con 1.7 por ciento, en tanto que Mazda no reportó cifras durante este mes.
De esta manera, la producción de enero a octubre pasados fue de tres millones 317 mil 209 unidades, lo que significó un ligero retroceso de 0.07 por ciento respecto a igual periodo del año anterior.
En cuanto a vehículos exportados, durante el pasado mes de octubre se vendieron 305 mil 808 unidades, una variación positiva de 0.76 por ciento contra los 303 mil 514 vehículos en igual mes del año anterior.
Esto significó que en el acumulado de enero a octubre, la exportación fue favorable en 6.75 por ciento con dos millones 876 mil 508 unidades, en relación a los dos millones 694 mil 518 vehículos de los primeros 10 meses de 2017.
Las marcas que incrementaron su exportación en el mes de octubre fueron Toyota con 43.8 por ciento; Kia Motors México con 43.7 por ciento, FCA con 16.8 por ciento; Ford Motor con 15.1 por ciento, General Motors con 8.1 por ciento y Nissan con 4.8 por ciento.
En contraste, las que retrocedieron en este rubro fueron Honda con 76.6 por ciento, Audi con 63.2 por ciento y Volkswagen con 1.4 por ciento menos.
Fuente: MVS