Rafael Cardona Comenta sobre la consulta del aeropuerto internacional, que realizará el gobierno electo de Andres Manuel López Obrador y la reunión que sostuvo Javier Jiménez Espriú, futuro secretario de Comunicaciones, con diputados.
Un pretexto populista detendrá –tal vez definitivamente–, las obras del NAICM. La realidad se verá cuando las líneas aéreas internacionales suspendan sus vuelos a la dupla Santa Lucía/Balbuena ya que si la nueva operación no cumple con los requisitos internacionales de seguridad, ninguna línea aérea internacional, podrá hacer uso de dichos aeropuertos que se pretende operen al mismo tiempo. No importa si fue «el pueblo sabio» el que decidió abandonar el proyecto del NAICM TEXCOCO. Las autoridades de Aeronáutica Civil Internacional no aprobarán vuelos Santa Lucía/Balbuena. No olvidemos tampoco que detrás del Ing. Jiménez Espriú está el Ing. Rioboó que ya se soba las manos pues espera repatingado que le toquen jugosos contratos para las obras del Aeropuerto de Santa Lucía, luego de que no le tocara ni un solo contratito en las ya adelantadas obras del Aeropuerto de Texcoco.
hay que ser,,,,,muy pero muy endejo,,,,para que participen millones de gentes sin conocimientos,,,en la obra del siglo en la ciudad de Mexico. el actual tiene 60 años de parches, tener dos operando es elevar los costos en forma dramatica y seguramente hay riesgos extras
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Un pretexto populista detendrá –tal vez definitivamente–, las obras del NAICM. La realidad se verá cuando las líneas aéreas internacionales suspendan sus vuelos a la dupla Santa Lucía/Balbuena ya que si la nueva operación no cumple con los requisitos internacionales de seguridad, ninguna línea aérea internacional, podrá hacer uso de dichos aeropuertos que se pretende operen al mismo tiempo. No importa si fue «el pueblo sabio» el que decidió abandonar el proyecto del NAICM TEXCOCO. Las autoridades de Aeronáutica Civil Internacional no aprobarán vuelos Santa Lucía/Balbuena. No olvidemos tampoco que detrás del Ing. Jiménez Espriú está el Ing. Rioboó que ya se soba las manos pues espera repatingado que le toquen jugosos contratos para las obras del Aeropuerto de Santa Lucía, luego de que no le tocara ni un solo contratito en las ya adelantadas obras del Aeropuerto de Texcoco.
hay que ser,,,,,muy pero muy endejo,,,,para que participen millones de gentes sin conocimientos,,,en la obra del siglo en la ciudad de Mexico. el actual tiene 60 años de parches, tener dos operando es elevar los costos en forma dramatica y seguramente hay riesgos extras