Ricciardo, utilizando los nuevos neumáticos ultrablandos y con una pista con más temperatura que en la primera sesión (19 grados centígrados ambientales, 36 en la pista), hizo un tiempo de 1:14.607, a tres décimas del mejor registro histórico del trazado urbano de Montecarlo, el que hizo el alemán Michael Schumacher en 2004.
Por detrás se situaron los Mercedes del británico Lewis Hamilton, a medio segundo del crono de Ricciardo y su compañero alemán Nico Rosberg, un segundo más lento que el australiano.
Completaron los cinco mejores puestos el joven holandés de Red Bull Max Verstappen, ganador en Montmeló hace dos semanas, y el piloto al que desbancó en el volante de la escudería austríaca, el ruso Daniil Kvyat, ahora en Toro Rosso. El madrileño Carlos Sainz, sexto, solo fue poco más de una décima más lento que su compañero.
Por detrás quedaron los Ferrari, el del finlandés Kimi Raikkonen, que solo logró el séptimo mejor tiempo, y el del alemán Sebastian Vettel, noveno; con el mexicano Sergio Pérez (Force India) entre ambos. Los pilotos de McLaren-Honda lograron un décimo puesto del británico Jenson Button y un duodécimo del español Fernando Alonso, con cuatro décimas de distancia entre ambos.
La sesión comenzó con un primer accidente del francés Romain Grosjean (Haas), que perdió el control de su monoplaza al salir del túnel del circuito urbano de Montecarlo y acabó golpeando la parte derecha de su vehículo con las barreras, lo que dio lugar al primer coche de seguridad virtual de la jornada.
TIEMPOS DE LOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:
Fuente: Excélsior