Los informes anuales de labores que presentó la secretaria del Medio Ambiente de la CDMX, Tanya Müller, a la Asamblea Legislativa en materia de control y verificación vehicular no reportan avances significativos, no cuenta con objetivos claros para atender los problemas de la calidad del aire en la ciudad, e incluso recurre al copy paste en la redacción documentos.
En una revisión que realizó EL UNIVERSAL de los informes entregados se observa que el tema de la calidad del aire va perdiendo importancia en la jerarquización. En 2013, ocupó el primer lugar de su reporte al órgano legislativo, mientras que para los años 2014 y 2015 lo colocó en el cuarto lugar en su exposición de siete ejes fundamentales, relevado del primer lugar por movilidad sustentable: la implementación del programa Ecobici.
Otro de los aspectos que repite es el relacionado con el número de verificentros que operan en la Ciudad de México, en el que incluso recurre de nuevo al copy paste.
En 2013 precisa: Actualmente están autorizados 81 verificentros para la prestación del servicio y un centro institucional”.
Los mismos datos, con la misma redacción, fueron reportados en 2014, como lo muestra la página 102 del informe. No se precisa si autorizaron más verificentros, si se cerraron algunos o las cifras se movieron:
En 2015, la secretaría ofrece la misma información en la página 127. “En la Ciudad de México operan 81 verificentros con 406 líneas a gasolina”. Este último dato contrasta con lo reportado en la página 135 del documento que señala que en ese año fueron clausurados 11 centros de verificación y nueve, suspendidos.
Información que difiere con la que ofrece el directorio de verificentros de la Ciudad, disponible en internet, que muestra un listado de 67 registros de centros de verificación que operan al momento y no los 81 que reiteró en los tres informes mencionados.
Llama la atención que en los dos últimos años se verificó el mismo número de vehículos en la capital del país, 2.8 millones de enero a septiembre.
Fuente: El Universal